Unsere CG-Baureihe besitzt viele technische Highlights, von denen die wichtigsten nachfolgend erläutert werden:![]() Spindeln Schleif- und Regelscheibenspindel sind aus hochwertigem Nickel-Chrom-Molybdän Stahl (SNCM439JIS) hergestellt, künstlich gealtert, schutzgasgehärtet und geschliffen, und somit ein Leben lang wartungsfrei! Die dreifache Gleitlagerung, welche durch ihre Langlebigkeit besticht, erlaubt einen sehr ruhigen Lauf. ![]() Regelscheiben Neigungswinkel Der Neigungswinkel der Regelscheibe beträgt ±5º. Dies ermöglicht auf einfache Weise verschiedene Vorschubgeschwindigkeiten beim Durchgangschleifen. ![]() Regelscheiben Schwenkwinkel Der Schwenkwinkel des oberen Schlittens beträgt ±5º. Der Drehpunkt liegt gleichauf mit der Scheibenmitte. Die Auflage bleibt unverändert, weil sie auf dem unteren Schlitten steht. Mit nur einer Rändelschraube kann die Zylindrizität zur Scheibe rasch und einfach eingestellt werden. ![]() Regelscheiben-Servo Als Regelscheiben-Antrieb wird ein Servo-Motor benutzt, dessen Geschwindigkeit stufenlos eingestellt werden kann. Durch die Benützung eines Servo-Motors, welcher über ein Schnecken-Getriebe direkt mit der Spindel verbunden ist, werden Geschwindigkeits-Schwankungen und Vibrationen nahezu ausgeschlossen, was perfekte Rundheit garantiert. ![]() Hydraulische Abrichteinheiten Schleif- und Regelscheibe haben eine hydraulische Abrichteinheit, deren Geschwindigkeit stufenlos einstellbar ist. Die Schwalbenschwanz-Führungsschlitten sind präzise handgeschabt. Dies erlaubt ein ruhiges Abrichten mit einer hohen Genauigkeit. |